8月13日14時許，由西安開往新疆的L629次農民工臨客即將到達烏魯木齊火車站。列車上，今年剛滿18歲的王小霞顯得異常興奮。
　　
　　“想到自己就要掙錢了，能供弟弟上學，當然高興了！”
　　
　　王小霞是甘肅天水人，這次是她隨母親一起來新疆拾棉花。這是她第一次來新疆，也是她人生中的第一份工作。母親何桂琴是第五年進疆“淘金”的拾花工，每年兩個半月的摘棉季節能收入七八千元左右，這些錢大大緩解了家里的經濟壓力。現在母女同上陣，“相信收入能超過一萬！”
　　
　　與王小霞母女倆搭伴兒來疆的一共11人，都是甘肅天水地區的農民工。39歲的王富花算是這群人里來疆摘棉經驗最豐富的“老淘金”了，今年是她第十次來疆。由于經驗豐富，“手里面的活兒快”，她每年摘棉都能收入近萬元。這次，這些“姐妹們”將跟隨她一起到新疆阜康摘棉。
　　
　　14時36分，列車正點到達烏魯木齊火車站。這是2012年暑運以來第22趟農民工臨客進入新疆。截止目前，到達的拾花工已達2.6萬多人。據新疆鐵路部門介紹，此后至9月中旬，將有超過100列的拾花工專列由甘肅、青海、陜西、成都、重慶、河南、山東等地陸續進疆。
　　
　　據了解，今年新疆維吾爾自治區棉花種植面積達2300多萬畝，與去年基本持平。由于新疆采棉機的推廣使用，特別是新疆兵團采棉機的使用占到采面總量的70%左右，新疆需要拾花工的數量在逐年減少，今年預計在50萬人左右。
　　
　　談到拾花工需求減少的問題，王富花告訴記者，機采棉的面積再大，總也有人工拾棉花的需要，相對于其他工作而言，拾花工的收入算是好的，所以，以后有機會還要來新疆摘棉花。
　　
　　據悉，為了做好拾花工的運輸工作，今年鐵道部將組織相關鐵路局，將按新疆用工運輸需求，從甘肅、河南、寧夏、重慶、青海等地開行勞務工專列，并首次按鐵道部要求推行勞務工專列實名制購票。7月初，鐵路部門就開始了客流調查、車體整備、人員培訓、組織開行專列等前期準備工作。
　　
　　由于新疆種植的棉花品種及成熟時間有差異，使用拾花工的時間也有所不同。鐵路部門提醒各勞務工輸出單位要加強與各勞務輸出省、市、自治區等鐵路部門的聯系，建立信息互通機制，隨時通報拾花工引進(出)工作中出現的新情況、新問題。屆時鐵路將根據需求，加開勞務工專列，確保拾花工順利進疆、平安返鄉。